Instalacijske dimenzije i stupanj snage motora serije Y2 u skladu su sa IEC standardom, koji je u skladu s njemačkim standardom din42673. Takođe je isto što i motor serije Y. Stupanj zaštite kućišta je IP54, način hlađenja je ic41l, a sistem za kontinuirani rad (S1). Usvojena je izolacija klase F, a porast temperature se procjenjuje prema klasi B (osim što se sve specifikacije 315l2-2 i 4355 procjenjuju prema klasi F), a potrebno je procijeniti i indeks buke opterećenja. Nazivni napon motora serije Y2 je 380V, a nazivna frekvencija je 50Hz. Snaga ispod 3 kW je Y način povezivanja, a ostale snage su način povezivanja. Nadmorska visina mjesta rada motora ne smije biti veća od 1000 m; Temperatura vanjskog zraka varira s godišnjim dobima, ali ne prelazi 40 ℃; Minimalna temperatura vanjskog zraka je - 15 ℃; Prosječna maksimalna relativna vlažnost u najvlažnijem mjesecu je 90%; Istovremeno, mjesečna prosječna minimalna temperatura nije veća od 25 ℃

Motori serije Y2 imaju dva dizajna. Jedan je pogodan za opće mehaničke potrebe usklađivanja i izvoza. Ima visoku efikasnost pri malom opterećenju, bolji efekat uštede energije u stvarnom radu i veliki zaključani moment rotora. Ovaj dizajn se naziva y2-y serija. Središnja visina je 63 ~ 355 mm, a snaga ~ 315KW. Motor zadovoljava tehničke uslove trofaznog asinhronog motora serije JB / Y2 (1p54) (okvir br. 63 ~ 355). Značenje modela: na primjer, y2-200l1-2y: "Y2" predstavlja drugi dizajn modifikacije asinhronog motora, "200" predstavlja središnju visinu, "L" predstavlja broj dužine okvira, "1" predstavlja serijski broj duljina jezgre, "2" predstavlja broj polova, "Y" predstavlja prvi dizajn (koji se može izostaviti). Drugi dizajn ima visoku efikasnost pri punom opterećenju i pogodniji je za dugotrajne operacije i primjene s velikim opterećenjem, poput usklađivanja pumpe za vodu i ventilatora. Ovaj dizajn se naziva y2-e serija, sa središnjom visinom od 80 ~ 280 mm i snagom od ~ 90kw. Motor zadovoljava tehničke uslove trofaznog asinhronog motora serije JB / Y2 (1p54) (okvir br. 80 ~ 280). Značenje modela: na primjer, y2-200l2-6e: "Y2" predstavlja drugi dizajn modifikacije asinhronog motora, "200" predstavlja središnju visinu, "L" predstavlja broj dužine okvira, "2" predstavlja serijski broj duljina jezgre, "6" predstavlja broj polova, "e" predstavlja drugi dizajn

Vanjski profil kotača serijske baze motora je kvadratni i kružni, a hladnjak je okomito i vodoravno raspoređen paralelno. Svi oni prihvaćaju strukturu od lijevanog željeza. Osim toga, h63 ~ 112 također ima strukturu za lijevanje od aluminijske legure. 2. Ova serija motora usvaja strukturu plitkog završnog poklopca, povećava broj i veličinu unutrašnjih ukrućenja, svi usvajaju strukturu od lijevanog željeza i h63 ～112 također ima strukturu za lijevanje od aluminijske legure. Kako bi se olakšalo korištenje i održavanje korisnika, za h180 i novije dodaje se uređaj za punjenje uljem bez gašenja.    

3. Stupanj zaštite razvodne kutije je IP55. Kako bi se smanjila težina motora, razvodna kutija h63 ~ 280 izrađena je od lijevanog lijevanog aluminija (može se koristiti i lijevano željezo), a H315 ~ 355 od lijevanog željeza. U kutiji je postavljen poseban uređaj za uzemljenje. Položaj ugradnje uređaja za toplinsku zaštitu uzima se u obzir za h160 i više postolja strojeva. Ulazna rupa za napajanje ima ulaznu liniju s dvostrukim otvorom, a postoje dvije brtvene strukture: jedna je poklopac za šifriranje, a druga je brtva koja se zaključava. Razvodna kutija se općenito nalazi na vrhu baze i može se izvesti na četiri strane. Osim toga, razvodna kutija od podloge od lijevanog željeza H80 ~ 355 može se postaviti i sa strane baze