Jednostepeni zračni kompresor s klipnim pogonom s remenom 7.5kw 10KS

Kratki opis:

Klipni zračni kompresor je vrsta klipnog kompresora zraka. Njegov kompresijski element je klip, koji pokreće klipno gibanje u cilindru. Prema načinu kontakta klipa s plinom, često postoji nekoliko oblika: klipni kompresor zraka je najrjeđi i koristi se u klipnom kompresoru zraka, a njegov klip je u direktnom dodiru s plinom.

Kompresija je zatvorena klipnim prstenovima. Zbog svoje široke skale pritiska, može se prilagoditi širokoj ljestvici energije. Ima prednosti velike brzine, više cilindara, podesive energije, visoke toplotne efikasnosti i pogodan za različite radne uslove


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Maksimalna dozvoljena temperatura okoline kompresora za zrak je 40 ℃. Svi radovi na održavanju moraju se obaviti nakon zaustavljanja i otpuštanja pritiska. Kućište radilice kompresora zraka ne smije se otvarati dok se ne zaustavi najmanje 15 minuta. Sigurnosni ventil kompresora za zrak mora se kalibrirati najmanje jednom godišnje, manometar se kalibrira u skladu s vremenskim ograničenjem koje je odredilo odjel za mjerenje, a regulator tlaka (ventil za regulaciju pritiska, prekidač pritiska) i elektromagnetski prekidač također moraju redovno se pregledavaju kako bi se uvjerili da su u normalnom radnom stanju. Izbor zračne kompresije Aerodrom: mjesto sa čistim zrakom i dobrom ventilacijom može produžiti vijek trajanja mašine i smanjiti potrošnju energije. Dovoljno svjetla, rezervirajte prostor za održavanje, redovno provjeravajte nivo ulja u mašini i održavajte filter za zrak čistim. Stroj mora biti postavljen vodoravno, a strana pojasa mora biti okrenuta prema zidu, ali ne blizu njega, kako ne bi utjecala na učinak hlađenja ventilatora (razmak veći od 30 cm treba rezervirati uz zid). Molimo vas da pravilno podesite zategnutost pojasa. Prilikom primjene sile (oko 3 ~ 4,5 kg) na sredini dvije remenice, klinasti remen bi trebao biti 10 ~ 15 mm niži od izvorne visine. ① Preuzak klinasti remen povećat će opterećenje motora, motor se lako zagrijava i troši energiju, a zategnutost remena je prevelika i lako se može slomiti. ② Ako je klinasti remen previše labav, lako može doći do klizanja remena i stvaranja velike topline, oštećenja pojasa i učiniti nestabilnost okretanja kompresora zraka. Premalo ulja za podmazivanje ① ometat će normalan rad mašine, pa čak i izazvati opekotine. ② Ako ima previše ulja, uzrokovat će nepotreban otpad, a taloženje ugljika u ispušnom ventilu utjecat će na učinkovitost i vijek trajanja cijele mašine. Stroj se ne smije često uključivati ​​i ne smije biti češći od 10 puta na sat kako bi se izbjegao električni kvar. Za redovite preglede i održavanje, održavajte ga čistim i otvorite odvodni ventil spremnika zraka jednom dnevno kako biste ispuštali ulje i vodu. Na mjestima sa visokom vlagom, otvorite ga svaka četiri sata.

Molimo provjerite nivo ulja za podmazivanje jednom dnevno kako biste osigurali podmazivanje kompresora za zrak.  

Ulje za podmazivanje mora se obnavljati nakon 100 sati početnog rada, a zatim svakih 1000 sati (ulje se mora mijenjati svakih 500 sati ako je radno okruženje loše).  

Napomena: pri zamjeni novog ulja potrebno je očistiti kućište radilice i nakon čišćenja može se ubrizgati novo ulje. Filter za zrak treba očistiti ili zamijeniti za oko 150 dana (element filtra je potrošni materijal), ali povećanje ili smanjenje ovisi o okolini.  

Jednom mjesečno provjeravajte zategnutost pojasa i vijaka na svim dijelovima. Nakon 1000 sati (ili pola godine), uklonite zračni ventil radi čišćenja. Molimo vas da čistite sve delove mašine jednom godišnje.

0210714091357

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je